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近日，我国第二艘国产大型邮轮的建设取得了重要进展据“SWS 外过期群二维码重新使用高桥造船”公众号发布的信息，1月3日，H1509邮轮的船艏部驾驶室总段T2成功完成了移位搭载工作，这一里程碑式的成就标志着艏部区域已经实现了搭载贯通。

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T2总段位于过期群二维码重新使用船艏的核心区域，被形象地称为全船的“大脑中枢”在总段阶段，驾控台设备封舱工作提前完成，不仅避免了船坞高空吊装可能带来的安全隐患，还顺利完成了风管穿舱件、高压冲窗管路试压包以及船员梯道的报验工作。

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这一系列的举措不仅提升了工作效率，也确保了工程的质量和安全性

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目前，H1509邮轮的主船体搭载工作已经完成了95%过期群二维码重新使用，进入了全面冲刺的收尾阶段常规管的安装率已经达到了98%，电舾件和风管的安装率更是达到了100%，铁舾件的安装率也高达95%与首制船同期相比，H1509邮轮的施工工序经过了优化调整，使得驾驶室结构更早过期群二维码重新使用地实现了完整，区域更早地成型，区域舾装的完整率也有了显著的提升。

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T2总段的顺利搭载，不仅标志着8号平台邮轮总段建造工作的圆满收官，还成功实现了邮轮总段的节拍式生产，满足了船坞搭载过期群二维码重新使用的总体进度要求这一成就为后续主船体的贯通奠定了坚实的基础，也为整个邮轮项目的顺利推进注入了强大的动力。

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我国第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达・花城号”与首艘国产大型邮轮“爱达・魔都过期群二维码重新使用号”相比，“爱达・花城号”的总吨位更大，舱房数增加到了2130间，满载游客量可达5232人这一系列的升级和改进，无疑将进一步提升我国邮轮产业的竞争力和影响力。

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